东风汽车一体化压铸工厂竣工验收，16000吨产能准备就绪

东风汽车一体化压铸工厂完成竣工验收，该工厂规模达16000吨，实现了从压铸到后续加工的全流程一体化生产，这一项目的成功投产将大幅提高东风汽车的生产效率，降低成本，推动汽车轻量化进程，标志着东风汽车在技术创新和产业升级方面取得了重要突破。

9月4日消息，中建三局二公司宣布，近日，由土木公司承建的全球最大吨位一体化压铸工厂——东风汽车一体化压铸产业化建设项目提前25天完成竣工验收。

据悉，此次竣工的联合厂房占地面积达47000平方米，是整个产业化项目的核心生产载体。为加快项目建设进度，保障后续投产节点，项目团队运用BIM技术优化施工工序，最终较合同工期提前25天完成竣工验收。

同时，厂房内建设全球最大的16000吨及10000吨一体化压铸双产线，项目投产后，将提高东风新能源汽车制造产能和效率。

据了解，该项目于2024年11月正式开工建设，标志着东风汽车成为首个引进全球最大吨位16000T一体化压铸技术的整车厂。

所谓的一体化压铸技术是采用超大型压铸机，利用高压铸造技术，将多个零件集成一体式铸造成型，可有效提升新能源汽车的车身结构强度，从而提高车辆的安全性和效率。

据公开资料显示，此次开工的东风一体化压铸产业化项目主要从事新能源汽车超大型一体化压铸结构件的研发、生产及销售等，涵盖后地板总成、电池壳体等部件，预计2026年6月量产。

项目分两期建设，其中，工厂厂房建设一次性建成，产线建设分两期投资。项目一期总投资预计10亿元，拟投资建设10000吨、16000吨压铸产线各一条，年产20万件。项目二期拟投资建设四条产线，两期合计可实现年产60万件。